頭條網友對我發的心理測評系統中間件言論，提出了嚴重批評
針對最近李守龍心理測評系統“接口對接”的業務，工程師講解了可將“中間件”可以作為一個業務模式，給有開發能力的心理測評系統廠家提供基礎模塊的對接。
針對這個業務，按照我的理解，寫了短文，發布在朋友圈、微博與頭條上。微博只有1-2個互動的博友，但頭條卻有十多條互動，多數是對我舉例說明的中間件概念理解錯誤做指責。
昨晚看完他們的留言，找工程師再次審核了我寫的短文。
原來不過是我舉例不恰當，對朋友圈中大多不是開發人員出身的人（多數是心理軟件集成或經銷商）來說，沒有問題，但對該概念深入了解的程序猿們，一看我就是在班門弄斧，且拿著錘子當斧子的那一類。
工程師幫我理順了一下文字，換了個例子后，抓緊到頭條去修改短文。發現短文不能大篇幅修改，只能在評論部分做了感謝與更改聲明。
經此一遭，有一下幾點收獲：
1）技術開發人員認真起來就是可愛，他們技術思維的限制，追求準確與透徹，著實令人起敬。
2）市場化運作某些軟件開發業務，只對專業人員講，還不夠，需要用更樸素的例子做認知植入。
3）對于某些概念性知識的舉例，在發出之前，還是讓工程師把控一下，以免引起“倔強”的大牛工程師的較真。
4）頭條的分發機制，要比微博要好一些。
5）很喜歡較真的工程師們在頭條的評論，目的悄然達到了。
6）心理測評系統中間件業務，是新事物，也不是新事物，但大有可為。
下面是工程師幫忙修改后的短文：
“中間件”是個相對生僻的詞，只有懂技術的人才有可能知曉。
我們可以簡單的將心里測評中間件理解為一組為了完成測評功能以供上層軟件調用的功能模塊集合，程序猿通過這些中間件的調用，可以快速的搭建一個心理測評系統- ----實際最終用戶是無需知道測評軟件的中間件具體如何調用的。
正如你只管開汽車，不用管引擎，變速箱，底盤等是咋工作的，你只要關心車的外觀，內飾是否好看。而引擎變速箱和底盤就是這臺車子的中間件。
但是中間件的好壞，直接關系到你車子的性能，中間件是否強大，也直接關系到你生產一臺新車所需要的時間。
而在最早的短文中，我舉例用的是開汽車，不要管輪胎的橡膠是哪里產的，發動機是哪個工廠代工的。
原來，無心之舉，也有意想不到的效果，今早竟然有技術員給我發了份自我介紹（簡歷）！！
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李守龍領隊研發的心理測試系統，自主開發，自控源碼，可做軟件定制開發，提供心理測評系統的中間件對接，不怕用戶提出修改請求的心理健康測評系統 。
【李守龍博文日記總第1353篇，2021-206】#心理測評系統#
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